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雄安交通建设传来这些好消息

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京雄城际铁路（河北段）开始全线铺轨

6月3日上午9时28分，在北京至雄安新区城际铁路（河北段）铺轨施工现场，随着现场指挥人员一声号令，一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路（河北段）建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，也意味着京雄城际铁路（河北段）建设进入最后冲刺阶段。

京雄城际铁路雄安站京雄车场主体完工

5月29日上午9时许，京雄城际铁路雄安站京雄车场钢结构主体的最后一根钢梁平稳吊装到位，标志着该站京雄车场主体结构顺利完工，为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。

航拍京雄城际雄安站施工现场。

雄安至北京大兴国际机场快线将启动建设

记者近日从雄安新区公共资源交易服务平台获悉，《雄安新区至北京大兴国际机场快线项目勘察设计招标公告》已对外发布，该项目将于近期实施。线路时速160公里以上，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场半小时、至北京金融街一小时通达目标。

京雄高速白沟河特大桥桩基全部建设完成

记者从雄安新区白沟河特大桥建设工地了解到，截至5月28日，这座举世瞩目的特大桥共324根桩基全部建设完成，整个项目的桩基工程下月初全部完工。

京雄高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，也是连接北京城区和雄安新区便捷的高速通道。白沟河特大桥是京雄高速全线重要的控制性工程，全长1763米，地处保定高碑店与雄安新区交界处，是进入雄安新区的重要门户。大桥采用十七连拱结构，建成后将成为全国最大的上承式连续钢拱公路桥梁。据了解，该大桥每一个孔的跨度91米，施工工艺要求十分苛刻，需要现场分阶段来吊装、焊接，如果中间出现任何偏差，将影响整个工程质量。

雄安高质量建设“精品工程”之一白沟河特大桥。（效果图）

荣乌高速新线转入梁板铺架施工阶段

5月11日，荣乌高速新线ZT8标段施工现场一片繁忙。随着一片长30米、重约96吨的箱梁精准安放在桥墩上，荣乌高速公路新线首榀箱梁正式架设成功，这标志着荣乌高速公路新线桥梁建设由下部结构施工阶段转入梁板铺架施工阶段。

荣乌高速新线ZT6标段装配式桥梁施工现场。刘师豪 摄

雄安站西侧干路项目新盖房特大桥首片预制箱梁吊装完成

5月30日，随着长40米、重160吨的预制箱梁被稳稳吊升安放到预定台座，雄安新区首座特大桥、雄安站西侧干路项目新盖房特大桥首片预制箱梁吊装完成。该项目施工生产正式进入上部结构施工阶段。

雄安站西侧干路项目新盖房特大桥开始箱梁吊装。张立辉 摄

雄安站西侧干路项目新盖房特大桥开始箱梁吊装。张立辉 摄

雄安新区起步区2号、3号交通运输通道完成AC-20C沥青下面层试验段摊铺

6月2日，雄安新区起步区2号、3号交通运输标段项目，成功完成AC-20C沥青下面层试验段摊铺。据悉，2号、3号交通运输通道作为雄安地区主要的建筑材料运输通道，在起步区建设发展过程中具有十分重要的作用。此次摊铺试验段长度为300米，为保证AC-20C沥青下面层试验段摊铺顺利，项目相关负责人及技术人员，施工期间进行了相关工作部署。

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